clingakclinguk™

Tahun lalu 6 kali ban bocor lantaran kena paku. Tahun ini seingat saya sudah 3-4 kali. Jadi kepikiran untuk buat kategori khusus postingan ban bocor nih.

Hari Selasa malem baru keluar kantor sekitar jam 19.00 wib. Motor baru dikendarai beberapa meter dari gerbang, eh tiba-tiba ada perasaan tidak enak, kok ya motornya jadi megal-megol gini. Langsung berhenti, ngecek ban belakang. Pencet-pencet, yah bocor lagi. Putar-putar bannya, dan akhirnya ketemu biangnya, lagi-lagi sebatang paku kecil yang masih gres. Lagi-lagi ban motor saya bocor akibat ulang oknum-oknum yang suka iseng menebarkan paku di jalanan. Serba susah, serba salah. Katanya kalau mengendarai motor itu harus di lajur kiri (jalur lambat), sementara disitulah banyak paku-paku berceceran siap melubangi ban motor kita, belum lagi ulah supir angkutan umum yang sering menepi sembarangan. Jadi ya jangn salahkan pengendara motor kalau ikutan berebut menggunakan lajur kanan.

Ban bocor. Supaya bisa sampai ke kost ya harus ditambal atau ganti ban dalam dulu. Lagi-lagi saya terpaksa olahraga malam, dorong-dorong motor dengan ban yang kempes, berat…. Nemu tukang tambal di sebelah rumah rusun Benhil. Daripada sebel-sebel lantaran ban bocor, mending saya foto-foto, lumayan buat bahan postingan, hahahaha….

Proses tambal menambal beres, ongkosnya Rp 6.000,- (ongkos tambal ban + foto tukang tambalnya), hahahaha… Bandingkan kalau sampai terpaksa ganti ban dalam, bisa sampai Rp 25.000,- Jadi, meski apes ya masih tetap harus bersyukur, untung cuma bocor biasa, untung tak perlu ganti ban dalam, dan yang lebih untung lagi saya tidak kenapa-kenapa, motornya juga, untung mood saya tidak rusak lantaran ban bocor.

Untung ban bocor, jadi saya punya bahan buat posting.

Entah ini masih pantas disebut musibah atau sudah masuk kategori kebiasaan atu bahkan hobby. Abis udah keseringan sih. Setahun kemaren aja kena 6 kali. Jadi bisa dirata-ratakan setiap 2 bulan sekali saya harus tambal ban atau bahkan ganti ban dalam. Dan sampai tadi malam,berarti di tahun 2008 ini ban motor yang saya pakai sudah 2 kali kena paku, 1 kali terpaksa ganti ban dalam,danyang semalem untung masih bisa diatasi dengan ditambal saja.
Sungguh dilematis memang, di kala ingin menghemat uang transport dan menghemat waktu perjalanan pergi-pulang kantor dengan menggunakan motor. Eh kena paku sialan itu,ya mau ga mau harus merogoh isi kantong lagi, dan tak jarang bikin saya telat tiba di kantor yang berarti penghasilan bulan depan bakal disunat sekian persen. Jadi dobel toh? Ngluarin uang buat nambal atau ganti ban + kena potongan. Jangan salah loh,kadang sampe triple, yaitu ditambah tenaga yang luar biasa terkuras bila jarak antara TKP (Tempat Kena Paku) dengan TTB (Tukang Tambal Ban) berjauhan. Maka mau ga mau ya harus nuntun motor sampe nemu TTB terdekat.

Memang betul-betul amat sangat sungguh menjengkelkan saat menemukan paku tertancap di ban, dan melihat bahwa paku itu tampak masih baru. Bener-bener penebar paku sialan. Kata pak polisi, pengendara motor harus di jalur lambat, di lajur sebelah kiri. Lha, malah kebanyakan paku-paku itu ditebar disitu. Jadi ya wajar aja kalau pengendara motor juga milih agak ke tengah, daripada kena paku toh ?

btw,kenapa yah selama ini yang slalu bocor itu adalah ban belakang ? -heran-